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國內技師制度的建立，源於民國36年技師法的公布實施，其中交通工程科自設科考試以來，雖取得技師資格之人數業已不少，且每年亦以10餘人之速度在增加，然申請執業執照的交通工程技師人數，卻始終無法明顯提昇，顯在台灣的現況整體工程技術服務環境中，並不 利於交通工程技師專業制度的建立與發展。是故，交通部擬藉由具專長之交通工程技師簽證制度的建立，來有效協助檢核及設計相關交通工程（包括標誌、標線、號誌等），期有效減少不當設置及事故發生。同時藉由建立合宜的交通工程技師簽證制度，提昇簽證服務品質與交通安全環境，確立交通工程技師的專業責任。
- 目錄
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第一章 計畫認知 - 第二章 技師制度現況研析
- 第三章 交通工程技師執業及簽證制度現況分析
- 第四章 交通技師簽證制度實務作業意見整理
- 第五章 交通工程技師簽證制度研擬
- 第六章 交通工程技師簽證制度建立及推動
- 第七章 結論與建議
- 參考文獻
- 附錄1：國內技師相關法令
- 附錄2：美國專業工程師法
- 附錄3：日本專業工程師法
- 附錄4：中國專業工程師法
- 附錄5：英國專業工程師法
- 附錄6：產官學界問卷內容、調查對象暨問卷整理
- 附錄7：第一次專家學者座談會會議紀錄
- 附錄8：科技新知資料蒐集
- 附錄9：期中審查意見辦理情形
- 附錄10：第二次專家學者座談會會議紀錄
- 附錄11：期末簡報
- 附錄12：期末審查意見辦理情形
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