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國內油槽塗覆工程火災預防研究

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書籍內容

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  • 內容簡介
  • 目錄
為提升油槽內壁的耐蝕性及確保整體結構安全,須進行樹脂塗覆、除銹、油漆等工程。塗覆作業由於通風不完全,揮發易燃物常會滯留於低處,有起火源存在,如電器火花、明火、熱表面等之接觸時,即會火災或爆炸事故。本計畫依據實際事故案例,針對油槽塗覆玻璃纖維 作業進行火災危害成因鑑識分析,研究結果發現作業過程中,主要有二個因素導致火災意外發生,一為環氧樹脂漆與硬化劑混合後的反應放熱,由微差掃瞄熱卡計可知環氧樹脂與硬化劑混合實驗於53.22℃時產生232.01 J/g放熱量;另為實際模擬實驗-絕熱分析實驗,溫度由23.5℃上

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國內油槽塗覆工程火災預防研究

*若沒有可用的測量指標,代表資料尚在更新,近期將上線。