下一個轉彎處，眼底映入的會不會是彼岸的燈塔。
一磚一瓦，巷弄中的味道，是文化的濃醇，歷史的淡雅。
空間設計之上，有人與人的連結，深根土地，有光的地方就是家。

工業化、創新及基礎建設

建立具有韌性的基礎建設，促進包容且永續的工業，並加速創新

塞車塞到懷疑人生？雪梨推「共乘制度」，解決30年後的交通問題

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「塞車」可說是紐約、倫敦人心中永遠的痛，研調機構Intrix統計數據顯示，倫敦駕駛一年要浪費227小時待在擁擠的車陣中，紐約客若是尖峰時間上路，一年也得浪費133小時堵在車陣裡；澳洲政府預估，30年後，雪梨的城市規模將與現行的紐約、倫敦一樣大，為了解決30年後的交通問題，澳洲政府決定推行共乘制度，降低交通流量。走在雪梨市中心，一般時段車流量相當多，行車速度不快，但至少不塞車，一旦到了上下班交通尖峰時間，塞車已成常態，根據歐洲圖資公司Here Technologies城市流動性指數（Urban Mobility Index）數據顯示，雪梨的交通情況不會比紐約好到哪裡去，駕駛每行駛100公里，平均延誤時間超過40分鐘。

永續城鄉

建構具包容、安全、韌性及永續特質的城市與鄉村

屏東牡丹鄉地方創生》不忍生態被破壞，原民青年忍住寒冬刺骨，下水拔除睡蓮，喚回「哭泣湖」美貌

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台灣放眼世界，更該內觀島嶼。一旦我們張大眼睛，走入這塊土地時，將可以發現從產業企業、地方政府、在地人民一起翻轉、共同改變的力量。本期起「我城我鎮」將隔周刊出，與讀者一起看見每個認真努力的在地故事。二○○九年，一場莫拉克風災重創南台灣，屏東牡丹鄉、僅五千人的南台灣部落鄉，卻在地方居民與鄉公所合力之下，善用本地資源，走出困苦悲情。鄉長潘壯志說：「牡丹鄉和多數偏鄉地區一樣，面臨人口外流、經濟衰退等問題，原鄉還要承受傳統文化凋零、土地流失受限及自有財源不足等困境，面臨極大挑戰。」