弱勢用路人包括行人及腳踏車與機車騎士，而弱勢用路人中之行人相對於其他用路人更為弱勢，且行人中的高齡者與身心障礙者更由於生、心理狀況有別於一般行人，因此實需要特別加以探討並提供必要的保護與運輸服務。本研究依據「臺灣地區智慧型運輸系統綱要計畫( 2004年版)」中對於弱勢用路人保護服務後續實施計畫的規劃，同時延續本所91年度「智慧型運輸系統技術於高齡化社會之應用研究」及交通部科技顧問室93~94年度「先進弱勢用路人支援輔助系統之建置與示範」之研究成果，以3年期時間分別針對高齡者與視障者定位及導引技術之相關應用做進一步的探討。本研究前兩年期以高齡者及視障者為研究對象，惟基於政府有義務優先照顧相對弱勢之用路人，本年期乃針對視障者繼續辦理研究工作。本研究應用GPS及Zigbee接近偵測定位技術，完成無縫導引系統之開發，提供行前路徑規劃、節點資訊提供、上車導引、有聲號誌整合及目的地導引等功能。由實地測試評估成果發現，受測者對於系統功能均表滿意，尤其可提升個人外出便利性。另外，本研究亦規劃後續短中長程推動策略及配套措施，建議持續進行技術之探討，並經試辦計畫由都會區擴展至全國，系統功能則由公共運輸資訊推展至全程旅次資訊的服務。本研究可作為未來我國推動弱勢使用者保護服務相關策略的參考。